Диагностика инструментальная

Инструментальная диагностика — это современный и точный метод проверки всех систем автомобиля с помощью специального компьютерного оборудования и диагностических сканеров. Мы подключаемся к электронным блокам управления (ЭБУ) вашего авто и считываем коды ошибок, параметры работы двигателя, трансмиссии, систем безопасности и комфорта.

Это позволяет нам за короткое время получить полную картину состояния автомобиля, выявить скрытые неисправности и точно определить, какой узел требует внимания. Диагностика экономит ваше время и деньги, так как ремонт становится целенаправленным, а не методом проб и ошибок.

Мы проводим комплексную проверку: двигатель, трансмиссия (АКППМКПП), система ABSESP, подушки безопасности (SRS), климат-контроль, электрика и другие системы. После диагностики вы получите подробный отчёт и понятные рекомендации от мастера.

Диагностика инструментальная включает несколько этапов:

• Предварительная беседа и подключение Мастер уточняет симптомы и жалобы, после чего подключает профессиональный диагностический сканер к разъёму OBD-II вашего автомобиля.
• Сканирование электронных систем Сканер считывает коды неисправностей (DTC) со всех доступных блоков управления, а также данные с датчиков в реальном времени.
• Анализ данных и расшифровка Специалист анализирует полученные данные, отделяет текущие ошибки от старых, оценивает параметры работы систем и выявляет корень проблемы.
• Визуальная проверка и уточнение При необходимости мастер проводит дополнительную проверку узлов, связанных с выявленными ошибками (проверка разъёмов, проводки, механических элементов).
• Консультация и отчёт Мы подробно объясняем вам результаты диагностики, показываем данные на экране, даём рекомендации по ремонту и составляем отчёт.

Симптомы неполадок:

#После ремонта в другом сервисе проблема не исчезла или появились новые ошибки. #Вы планируете покупку подержанного автомобиля и хотите проверить его реальное техническое состояние. #Электронные системы (климат-контроль, стеклоподъёмники, центральный замок) работают некорректно. #Появились странные звуки, стуки, скрипы, которые сложно локализовать на слух. #При переключении передач АКПП чувствуются рывки, пробуксовки или задержки. #Автомобиль потерял мощность, увеличился расход топлива, появились провалы при разгоне или неустойчивая работа на холостом ходу. #На панели приборов горит или моргает значок «Check Engine», ABS, ESP, Airbag или другой индикатор неисправности.