Комплексный подход
Выполняем ТО, компьютерную диагностику и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и тормозной системой Citroen. После проверки согласовываем необходимые услуги и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Проверку рекомендуется проводить каждые 15-20 тысяч км пробега или не реже одного раза в год. Также процедура обязательна после любого вмешательства в ходовую часть (замена шаровых, сайлентблоков, рулевых наконечников и т.д.), после сильных ударов о неровности и при появлении любого из симптомов, описанных выше.
Если регулировка углов была выполнена ранее и симптомы проблем отсутствуют, то просто при замене резины делать «сход-развал» не обязательно. Однако сезонная замена шин — это удобный повод для профилактической проверки параметров.
Принцип регулировки схож, но заводские параметры углов (допуски) для автомобилей с разным типом привода и подвески отличаются. Наш компьютерный стенд содержит актуальную базу данных для большинства моделей, что позволяет выполнять точную настройку с учетом спецификации вашего авто.
Иногда это связано с износом резино-металлических элементов подвески (сайлентблоков), которые не были заменены. Они не дают элементам подвески зафиксироваться в новом положении. Также причиной может быть разный износ шин или давление в них. О такой ситуации нужно сразу сообщить мастеру для дополнительной диагностики.
Да, наш сервис оборудован для работы с легковыми автомобилями, кроссоверами, внедорожниками и легким коммерческим транспортом. Для каждой категории авто используются соответствующие программы и настройки стенда.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на ТО ВСЕ ФИЛЬТРА и ОСМОТР ХОДОВОЙ. Комплексное обслуживание и диагностика.
Причина обращения: Клиент записался на техобслуживание с заменой всех фильтров и просил провести осмотр ходовой части. В ходе осмотра были выявлены износы, требующие срочной замены, включая элементы ГРМ и подвески.
Причина обращения: Клиент записался на полное техническое обслуживание с заменой всех фильтров и попросил осмотреть ходовую часть автомобиля Ситроен С4 II. В ходе осмотра выявили необходимость замены цепи ГРМ и ремонта элементов подвески и рулевого управления.
Причина обращения: Клиент обратился с четким запросом на проведение планового ТО с заменой всех фильтров, а также просил провести тщательный осмотр ходовой части. На основании этого и была выстроена работа.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом на техническое обслуживание всех фильтров и осмотр ходовой части автомобиля Ситроен С4 II с бензиновым двигателем.
Причина обращения: Клиент записался на ТО с заменой всех фильтров и попросил провести осмотр ходовой части. Причина обращения — плановое техническое обслуживание и диагностика подвески для выявления изношенных элементов.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером