Замена ручейкового ремня Citroen Jumper

Ручейковый ремень (или ремень привода навесного оборудования) — ключевой элемент в системе вашего Citroen Jumper. Он отвечает за синхронную работу генератора, гидроусилителя руля, помпы системы охлаждения и компрессора кондиционера.

Своевременная замена этого ремня в нашем автосервисе — это не просто формальность, а важная инвестиция в бесперебойную работу вашего коммерческого автомобиля. Мы обеспечиваем качественный ремонт, который минимизирует риски внезапной поломки в дороге.

Не ждите обрыва! Регулярная замена по регламенту защитит ваш двигатель от серьезных повреждений и дорогостоящего ремонта. Доверьте свой Jumper профессионалам!

Рекомендации:

• Двигатель 3.0 HDi

Для этого силового агрегата интервал замены может быть сокращен до 60 000 - 80 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Конструкция привода может быть более сложной, с большим количеством обводных роликов. При замене ремня необходима тщательная диагностика всех натяжителей и роликов.

• Двигатели 2.0 HDi (DW10) и 2.2 HDi

Периодичность замены ручейкового ремня обычно составляет 120 000 км или 5 лет (уточняйте по VIN). Важный нюанс: на многих моторах этого семейства помпа системы охлаждения приводится этим же ремнем. При плановой замене ремня крайне рекомендуется проверить состояние помпы и заменить ее при малейших признаках неисправности, так как ее выход из строя после сборки потребует повторения всей работы.

Замена ручейкового ремня Citroen Jumper включает несколько этапов:

• Диагностика и демонтаж Мастер проводит визуальный осмотр состояния ручейкового ремня и натяжных роликов. После этого снимается защитный кожух и ослабляется натяжение для аккуратного демонтажа старого ремня.
• Проверка смежных узлов Обязательно проверяется состояние натяжных и обводных роликов, помпы системы охлаждения. При выявлении износа или люфта мы рекомендуем их замену, чтобы обеспечить долгую службу нового ремня.
• Установка нового ремня Устанавливается новый ручейковый ремень. Строго по меткам производителя выполняется его правильная укладка на шкивы всех агрегатов (генератор, ГУР, помпа и т.д.).
• Регулировка натяжения и сборка С помощью натяжного ролика выставляется правильное натяжение ремня — не слишком слабое и не чрезмерно тугое. После проверки хода и работы всех узлов устанавливается на место защитный кожух.
• Контрольный запуск и тест Запускается двигатель Citroen Jumper. Мастер проверяет работу на разных оборотах, отсутствие посторонних шумов (свиста, щелчков) и корректность функционирования всех систем, приводимых ремнем.

Симптомы неполадок: