В наш автосервис в Санкт-Петербурге, в Фрунзенском районе (метро Бухарестская, Международная), поступил дизельный автомобиль CITROEN Jumper 250 2011 года выпуска с пробегом 400 000 км. Клиент обратился с конкретным перечнем неисправностей, которые требовали немедленного устранения для безопасности и комфорта дальнейшей эксплуатации.
Основной фронт работ был сосредоточен на передней подвеске и ходовой части. Мы выполнили замену изношенных шаровых опор, устранив опасный люфт. Также была заменена левая рулевая тяга, что напрямую влияет на точность управления. Для восстановления устойчивости автомобиля на дороге мы установили новые стойки стабилизатора.
Важным этапом стала замена переднего ступичного подшипника с правой стороны и левой полуоси, что исключило посторонний шум и вибрации. Для обеспечения надежности подвески были заменены сайлентблоки передних рычагов и опоры амортизационных стоек с обеих сторон, включая подшипники опор.
Параллельно была проведена полная переборка системы стояночного тормоза: заменены центральный и боковой тросы, а также колодки ручника. Это вернуло системе эффективность. В завершение работ мы выполнили регулировку углов установки колес (развал-схождение), что гарантирует равномерный износ шин и курсовую устойчивость.
Не забыли и о плановом техническом обслуживании дизельного двигателя: была выполнена замена моторного масла и масляного фильтра с предварительной промывкой системы. Также мы установили новый правый локер (защита картера) для защиты двигателя и провели антикоррозийную обработку. Все работы выполнены с гарантией 90 дней!
Причина обращения: Клиент записался на ремонт с конкретными задачами: замена цепи ГРМ (запчасти уже были в машине), устранение проблемы со свечами накала и проверка работы ABS. В процессе диагностики выяснилось, что требуется более широкий спектр услуг из-за большого пробега автомобиля.